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REGLAS

DE MECÁNICOS

NORMATIVAS DE MECÁNICOS

NORMAS GENERALES

1.1 Está totalmente prohibido abusar del menú de mecánico estando fuera de servicio en dado caso de abusar del menú de mecánico se aplicará solo dos sanciones la 3 aplicará para ser expulsado de la facción  sin previo aviso.

1.2 Es obligatorio estar en radio cuando se esté de servicio para tener una mejor organización entre mecánicos.

1.3 Si el mecánico desea tunear su vehículo tendría que tunearlo con el uniforme puesto dentro del taller.

1.4 En caso de no tener trabajo en el taller, debe pedir autorización para salir  con la grúa por la ciudad en espera de alertas.

1.5 En caso de ir a atender alertas fuera de taller será de uso obligatorio la grúa, solo en casos necesarios se sacará la plataforma.

1.6 Queda totalmente prohibido usar el menú de facción a beneficio o uso delictivo para forzar y/o robar coches ajenos.

1.7 Es obligatorio utilizar la bitácora al momento de entrar y salir del servicio.

1.8 Todo Mecánico/a tiene prohibido cometer cualquier acto delictivo dentro de servicio.

1.9 Queda prohibido utilizar el menú de facción estando fuera de servicio, hacerlo conlleva una sanción IC.

2.0 Estando de servicio es obligatorio portar el uniforme asignado en el armario del taller.

2.1 Todos los tuneos o trabajos realizados dentro o fuera de taller deberán ser cobrados con las facturas que se encuentran en el menú de facción.

2.2 Queda prohibida la corrupción (Regalar tuneos, cobrar en efectivo o por transferencia, tuneos propios, etc). esto puede variar si el trae vehículo de inicio

2.3 Las mejoras o reparaciones a coches patrulla ya sea del cuerpo de policía o de parte de EMS serán gratis por ser parte de facción.

2.4 Queda prohibido las modificaciones estéticas a cualquier vehículo de facción (Policía, mecánicos o EMS).

2.5 Queda prohibido atender alertas en vehículos propios del mecánico de ser así será sanción del mecánico

2.6 Los tuneos a coches de donador será gratis la primera vez

2.7 Está prohibido vender kits de reparación por debajo del precio mínimo exceptuando los precios estipulados en los convenios con otras facciones.

2.8 El trabajador deberá rolear correctamente su trabajo sin excepciones a ser apurados por los civiles

2.9 Si llegase a salir de la facción un mecánico será obligatorio el CK de facción respectivo.

3.0 Está prohibido quedarse AFK por tiempos prolongados mientras se encuentre en servicio.

3.1 Está prohibido iniciar cualquier tipo de rol agresivo estando en servicio

3.2 Se deberá mantener el orden y un ambiente de respeto dentro del taller.

3.3 Nunca faltar el respeto a algún cliente, compañero o alcalde que esté por el taller.

3.4 El mecánico tiene derecho a denegar su servicio en caso de ser agredido verbal o físicamente.

3.5 Está prohibido cambiar el precio de reparación/tuneo, solamente tendrán permiso de hacer este cambio la gerencia del Mecánico. (En caso de ser descubierto alterando los precios, supondrá una sanción administrativa y la expulsión de la facción).

3.6 No está permitido poseer armas en el taller ni en patrullaje. (solo taser) el taser debera ser regresado a la gerencia luego de salir de servicio

BITÁCORAS

Al entrar en servicio será obligatorio abrir bitácora con el formato correspondiente y editar la misma al salir. Para que la bitácora sea válida tienes que estar mínimo 60 minutos en servicio. 

Ejemplo:

Mecanico: (Nombre IC)

Ingreso: 22:00 hrs

Salida: 24:00 hrs

Tiempo en servicio: 2 horas

JERARQUÍA EN MECÁNICOS

Gerente de Mecánico  El gerente del mecánico es el encargado de el manejo completo del mecánico el alto mando de la jerarquía ESTE RANGO ES EL UNICO QUE UTILIZA EL ENCARGADO DEL MECANICO.

– Jefe ★★★★ Persona a cargo de guiar al resto de personas de rango inferior su desempeño en el área laboral Esta personas estará a cargo de no estar el gerente o Supervisor en servicio **OJO** Si la persona gerente del mecánico desea subir a un jefe se tomará en consideración de ser así. Ningún jefe puede tener gerente de mecánicos sin autorización de haberlo aprobado el gerente

– Supervisor ★★★☆ Es la persona encargada de supervisar y viguilar el manejo y rendimiento del resto de compañeros de área Si el Jefe o gerente no se encuentra en servicio está será la persona encargada de no estar y así sucesivamente OJO** Si la persona gerente del mecánico desea subir a un supervisor  se tomará en consideración de ser así.Ningún supervisor puede tener gerente de mecánicos sin autorización de haberlo aprobado el gerente

– Experimental★★☆ Son aquellas personas que cuenten con con alta experiencia en su área de trabajo y saben cómo desempeñarse Los experimentales podrán atender tuning

– Novato☆☆ Novatos son aquellos que ya cuentan con un poco de  experiencia en su área laboral sin embargo pueden mejorar a más.

(Éste rango sera dado luego de la prueba de mecánico los que aprobaron su prueba  ) NO PUEDEN ATENDER TUNING

– Aprendiz ☆ Los aprendices son aquellos que están están en afán de conocer el manejo de su área de trabajo Los aprendices no podrán salir a atender asistencia de grúa en dado caso de ser así hasta subir a rango superior solo podrán atender reparación NO PUEDEN ATENDER TUNNING

(Éstos son los que quedan como prueba hasta que se les haga una prueba IC)

CÓDIGOS RADIALES

10.0: En camino a la alerta.
10.4: Afirmativo.
10.5: Negativo.
10.6: Entrando en servicio
10.7: Saliendo de servicio
10.15: Abandonar la zona.
10.20: Ubicación actual.
10.35: Atendiendo alerta. Modo Charlie: Silencio en la radio (Utilizarla adecuadamente).
10.47: Llamada en zona peligrosa (no asistir).
100: Llamada con prioridad (Policía o IMSS).